Przód naprawdę fajnie teraz wygląda tył mógłby być niżej ale powinien jeszcze trochę się uklepać ????.A jak nie to dwa worki ziemniaków i będzie super ????.Jakie dokładnie podaje producent obniżenie
Linka hamulca ręcznego -02
Zwiń
X
-
Tagi: Brak
-
Regulacje linki masz między fotelami przednimi na końcu tunelu środkowego,jeśli masz podłokietnik Jumbbox to po wypięciu popielniczki masz dostęp do śruby regulacyjnej jest to śruba na płaski klucz 10mm i ciężko bo ciężko,ale idzie ją podkręcić,aby podciągnąć linkę ręcznego,jeśli masz zwykły tunel to z tyłu pod popielniczką masz regulację
Komentarz
-
Jumbobox to duży podłokietnik z nawiewami na tył,jeśli taki masz to popielniczkę wypinasz mocniej pociągając ją do tylu i wtedy widzisz taki dziwny haczyk,który od tyłu trzyma dwie linki i za tym haczykiem w kształcie prawie takiego dziwnego U masz śrubkę do regulacji (najprościej jest zdemontować podłokietnik,ale jest to czasochłonne),spoko dasz radę wlożyć kluczyk 10 i delikatnie małymi obrocikami ją podciągniesz
Komentarz
-
Da radę bez kanału, ale będzie trochu zabawy. Po pierwsze poluzowujesz linkę na tej regulacji, tak abyś mógł odczepić linkę z zacisku hamulcowego (oczywiście samochód podlewarowany,koło zdjęte i zabezpieczony,aby nie spadł ci na głowę),jak już odczepisz linkę z zacisku,odczepiasz linkę pod podłokietnikiem z tego dziwnego patentu co naciąga linkę (możesz pomóc sobie kombinerkami lub skoro linka jest zardzewiała i tak jest do wyrzucenia, odcinasz końcówkę przy tym patencie do naciągania) i teraz zaczynają się schody, kładziesz się pod auto i kombinerkami w miejscu gdzie linka wchodzi pod spodem do auta ciągniesz dość energicznie (broń boże nie ciągniesz za tą aluminiową rurkę,tylko za pancerz linki zaraz za tą rurką) i po małym wysiłku linka ci wyskoczy.Bierzesz drugą linkę wsuwasz ją pod samochodem w tą rurkę i gdy wyjdzie ci końcówka w aucie,zaczepiasz ją o to dziwne ucho,znów wchodzisz pod auto i zaczepiasz ją do zacisku hamulcowego. Następnie naciągasz linkę i zakładasz koło, sprawdzasz,czy hamulce nie trzymają, zakładasz popielniczkę i cieszysz się z trzymającego ręcznego,koszt linki w zamienniku coś koło 30 złociszy
Komentarz
-
ori linka w nowej wersji (z grubszym pancerzem) około 60zł w ASO
do tego trzeba jeszcze uchwyty do podwozia z oczkiem na grubszy pancerz - 2zł?->Usługi elektroniki/małej mechaniki VAG, usługi IT
->Superb 2FL CFGB DSG 4x4 Platinum+
poprzednie modele:
->O2FL CFHC DSG Elegance+ 2016-2020
->O2 BKC+ARL 4x4 Adventure+ 2010-2016
O1FL ASV Ambiente Ice 2003-2010 VW Golf 3 AAZ Classic 2000-2003
Komentarz
-
Można jedną, ale moim zdaniem lepiej wymienić obydwie (przy okazji). U mnie dwa lata temu jedna zamarzła - podobno standard. Osłona linki się rozszczelniła, dostała się woda i na mrozie ręczny nie zaciągał.A powiedz mi proszę, bo słyszałem taką opinię, że trzeba dwie strony wymieniać?Jest: VW Passat B6 04.2010 2.0 TDI CR CBBB (170KM/350Nm) http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=88468;
a do zadań miejskich: VW Lupo 1.4 AUD MY2004 (60KM/116Nm seria)
Była: O1 L&K kombi 1.9 TDI AHF 2001/2002 (160KM/356Nm by ECU Project)
O2 kombi 4x4 1.9 TDI BXE 2006 (147KM/345Nm by ECU Project)
Komentarz
-
Ja rok temu wymieniłem jedną i ręczny działa idealnie,nawet na przeglądzie nie było dużej różnicy między kołami. Nie mam pojęcia ile bierze mechanik,bo ja to robiłem sam. Wydaje mi się,że powyżej 100 złotych za dwie linki to było by zdzierstwo
Komentarz
-
Jak się spręży to z przerwą na piwo nie powinno mu to zająć więcej niż 1,5 godziny (mowa oczywiście o 2 linkach)
Komentarz
-
A tak w temacie samej linki, to słyszałem, że Skoda w ASO co któryś przegląd robi smarowanie linek.
Jest to wpisane w ich listę czynności - tak słyszałem
Komentarz
-
-
a jakie linki kupujesz? oto, czy zamiennik?Zamieszczone przez bienek88Ten ręczny to chyba jakaś bolążka co zima mam z nim problem... mimo wymiany linek...
Komentarz
-
Za 1 razem ASO w ramach gwarancji zostały wymienione obie nie dało efektu... za 2 zamiennik i było to samo
Nie mam pojęcia czemu tak jest, może będzie trzeba zainwestować w zestaw naprawczy i powymieniać te sprężynki i inne pierdoły?
Komentarz
Komentarz